Page 161 - informe-2016-calidad-del-aire-en-la-ciudad-de-mexico

Informe anual 2016

Para la desagregación espacial horizontal de Desagregación temporal
las fuentes de área se recurrió a distintas cober-
turas espaciales que incluyeron usos de suelo, Debido a que la simulación numérica de la
datos de población y a la ubicación de instala- calidaddelairetieneelobjetivoderepresentarlos
ciones específicas previamente determinadas. La procesos físicos y químicos que ocurren en un lap-
desagregación espacial de las emisiones se rea- so específico de tiempo, es necesario realizar una
lizó en función del tipo de cobertura. desagregación temporal adecuada de las emi-
En cuando a la desagregación espacial de las siones. En condiciones reales, se sabe que algu-
fuentes móviles, esta se realizó con un enfoque nas fuentes de emisión pueden incrementar su
lineal, teniendo en cuenta los tramos de carretera actividad durante el invierno, no operar los
que intersectan en cada celda. La solución toma domingos (en el caso de ciertos sectores industri-
en consideración los diferentes tipos de vías que ales), o tener picos de actividad durante determi-
existen en cada celda. La cobertura espacial fue nadas horas del día (como es el caso del tránsito
obtenida a través de Open Street Map (OSM), un vehicular). En este sentido, el uso de perfiles tem-
proyecto colaborativo para crear mapas de con- porales para cada fuente de contaminantes per-
tenido libre usando datos obtenidos mediante mite modelar correctamente la variabilidad de las
dispositivos GPS móviles, ortofotografías y otras emisiones durante los periodos deseados.
fuentes de datos. En el caso de las emisiones de En el caso de las fuentes fijas se utilizaron los
Metrobuses y Mexibuses se consideraron sólo las perfiles usado por la DPCAIE en los inventarios de
vías por donde circulan estos transportes públi- emisiones. Estos perfiles distinguen entre días
cos, mientras que en el caso de la resuspensión en laborales (lunes a viernes), sábados y domingos.
vialidades no pavimentadas, las emisiones se Durante la semana se asumió un perfil plano de
repartieron en el conjunto de carreteras clasifi- lunes a viernes para todos las fuentes, mientras
cadas como Terracerías. que para sábado y domingo sólo se activan aque-
Para la desagregación vertical en el caso de llas industrias que tienen asignado un perfil ho-
las fuentes fijas, la distribución se realizó tomando rario. A nivel mensual, se asumió un compor-
en cuenta la altura física de cada fuente. A diferen- tamiento plano de todos los sectores puntuales
cia de otros países, en donde las alturas de chime- (emisiones constantes durante todos los meses).
nea pueden superar los 300 m, en la República Para la desagregación temporal de las
Mexicana las chimeneas raramente alcanzan o su- fuentes de área se tomaron en cuenta los perfiles
peran los 100 m. En las industrias localizadas den- horarios reportados por la DPCAIE. En este caso,
tro de la zona metropolitana la altura máxima re- y a diferencia de las fuentes fijas, no se distingue
gistrada fue de 87.7 m para la Nueva Fábrica Na- entre días laborables, sábados y domingos. A ni-
cional de Vidrio, S. A. En el caso de instalaciones vel de día de la semana, y debido a la falta de
con altos valores de emisión (Central Termoeléc- información más concreta, se asumió un perfil
trica Francisco Pérez Ríos ó la Refinería Miguel plano para todos los sectores. A nivel mensual, se
Hidalgo), las alturas registradas fueron de 65 m. El asumió un comportamiento plano de todos los
modelo asume una discretización vertical de la sectores (emisiones constantes durante todos los
malla, estableciendo que las emisiones fugitivas y meses) excepto para la combustión habitacional/
de chimeneas de altura inferior a 25 m ocurren en comercial/agrícola/industrial, las operaciones de
la primera capa (0 a 56.6 m), las de chimeneas aeronaves, las quemas controladas y las activi-
entre 25 y 50 m de altura en la segunda capa (56.6 dades agrícolas.
a 137.9 m), las de chimeneas entre 50 y 100 m de En el caso de las fuentes móviles se utilizaron
altura en la tercera capa (137.9 a 244.7 m) y las de los perfiles promedio, horarios y por día de la se-
chimeneas mayores a 100 m de altura en la cuarta mana, derivados de los conteos de tránsito vehi-
capa (244.7 a 377.6 m). Para las fuentes de área y culardisponiblesparaalgunasdelasvialidadesde
móviles, que prácticamente ocurren a nivel de su- la Ciudad de México. Para las vialidades ubicadas
perficie, las emisiones se distribuyen íntegra- en el resto del área metropolitana se asumió un
mente en la primera capa del modelo (0 a 56.6 m). comportamiento temporal en el tránsito vehicular
similar al de la Ciudad de México.

160